Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα, 4 Ιανουαρίου 2021

Μαύρη είναι η νύχτα στα βουνά, μαύρη και στα λιμάνια. ( Μαρμάρι)




Δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει αλλά είμαστε χωρίς καράβι μέχρι τις 10 του Γενάρη και μετά τα πράγματα δεν είναι καθόλου εύκολα για την γραμμή.

Από ότι μαθαίνουμε λοιπόν, δεν έχει βγει η επιδότηση της γραμμής και χωρίς την επιδότηση με αυτήν την ελάχιστη κίνηση, δεν βλέπω όχι καράβι αλλά ούτε μπουρού μέχρι την Άνοιξη.

Τραβηγμένο αλλά όχι απίθανο αναγνώστη. Να θυμόμαστε ότι πάντα τα καράβια πάνε για γενικό ρεκτιφιέ, (επισκευές δηλαδή) κάθε χειμώνα, αλλά πάντα είχαμε το ένα για εναλλακτική. Λόγω της οικονομικής δυσπραγίας και των γνωστών προβλημάτων, υπάρχει μια έντονη φημολογία για την κατάργηση του ενός εκ των δύο πλοίων της γραμμής.

Αν αυτό επαληθευθεί, το καλοκαίρι θα έχουμε πρόβλημα στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού .

Όσο αφορά το ενδοκυκλαδικό, ο Ηλιόπουλος έκανε ένσταση για την γραμμή και τώρα κονταροκτυπιούντε για το ποιος θα την πάρει. Υπάρχει βέβαια και η πιθανότητα, λόγο στον λόγο, να περάσει ο καιρός και να μην έρθει κανείς. Εν τοιαύτη περιπτώσει, σε λίγες μέρες θα ξέρουμε τι θα γίνει. Το πολύ πολύ να πηγαίνουμε στην Τήνο και από εκεί στην Ραφήνα..Πλάκα θα έχει...

Karavi alert!! η αλλιώς, Την κάτσαμε την βάρκα...😢😡😖😎


Παρασκευή, 20 Νοεμβρίου 2020

“ΣΑΟΣΝΗΣΟΣ”: Ξανά στην ακτοπλοΐα το λιμάνι της Καρύστου – Και μια μικρή αναδρομή.

 Με την ανακοίνωση της έναρξης του δρομολογίου κλείνει ένας κύκλος  που είχε ανοίξει με πολλά όνειρα για σύνδεση με την Ραφήνα και τις Κυκλάδες με γρήγορα καράβια που θα αναβίωνε την σύνδεση μας ακτοπλοικά με τους θαλάσσιους γείτονες μας.  Πολλά ειπώθηκαν, πολλές επισκέψεις είχαμε για τον κ.Ηλιόπουλο και πολλές φοβέρες για όσους τολμούσαν να αρθρώσουν την οποιαδήποτε σκέψη η διόρθωση σε όσα λέγονταν η γίνονταν. 

Η ζωή όμως είναι γεμάτη εκπλήξεις και να λοιπόν που ένα καράβι θα κάνει ένα δρομολόγια που θα μας συνδέει με τις Κυκλάδες αλλά όχι με την Ραφήνα, και οπωσδήποτε , χωρίς τις ταχύτητες και τους χρόνους που περιμέναμε. Με άλλα λόγια, η όλη προσπάθεια, ὤδινεν ὄρος καὶ ἔτεκεν μῦν.


Αν υπολογίσουμε ότι τα μποφώρ στον Κάβο Ντόρο είναι πάντα συν 2 από ότι είναι στο λιμάνι, δεν χρειάζεται μεγάλη φαντασία για να καταλάβουμε τι κύματα δυσκολιών θα έχει η γραμμή.

Επιδοτούμενο δρομολόγιο για ένα χρόνο λοιπόν, και έστω και έτσι ας πάμε καμιά βόλτα όταν ανοίξει ο καιρός και ας ελπίσουμε ότι θα προσφέρει κάτι πάρα πάνω στην περιοχή εκτός από τους καπνούς και την αναστάτωση στο λιμάνι.






Με απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Ε/Γ Ο/Γ «Σαοσνήσος», της εταιρείας SAOS FERRIES, θα αντικαταστήσει το Ε/Γ Ο/Γ Τ-Χ «Caldera Vista» στα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια.

Το πλοίο θα καλύψει τις γραμμές:

Α) ΣΥΡΟΣ – ΤΗΝΟΣ – ΑΝΔΡΟΣ – ΚΑΡΥΣΤΟΣ και επιστροφή

Β) ΣΥΡΟΣ – ΚΥΘΝΟΣ – ΚΕΑ – ΛΑΥΡΙΟ και επιστροφή

    Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2020

    Είμαστε έτοιμοι να υποδεχθούμε κότερα και καράβια!

    Ήρθαν και τα μπαλόνια -σαμπρέλες- αυτά που βλέπετε στην φωτογραφία τα οποία πέφτουν εκεί που αράζουν τα πλοία -καικια -και κάθε είδους σκαφών, για να μην κτυπούν στα πλαινά.

    Ο Βαγγέλης Σπύρου πρέπει να ομολογήσουμε ότι έχει πάρει πολύ ζεστά τον διορισμό του στον ΟΛΝΕ και κάνει ότι μπορεί για να κάνει την διαφορά.

    Εγκρίθηκε η επιδότηση του δρομολογίου και αναμένουμε με προσμονή την συνέχεια του σίριαλ ...ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΚΥΚΛΑΔΕΣ.

    Σίμος Κεδίκογλου: “Νέα ακτοπλοϊκή γραμμή θα συνδέει την Κάρυστο με τις Κυκλάδες”




    Τις ευχαριστίες του προς την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας εκφράζει ο Σίμος Κεδίκογλου, καθώς έγινε δεκτό το αίτημα για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρύστου με τις Κυκλάδες.

    Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών ενέκρινε την επιδότηση της γραμμής και ήδη γίνονται επαφές με την ακτοπλοϊκή εταιρεία για να ξεκινήσουν τα δρομολόγια το συντομότερο δυνατόν.
    Notios Evoikos.blogpsot.com

    Πέμπτη, 2 Ιουλίου 2020

    Ενημέρωση προς τους πολίτες του Δήμου Καρύστου Έγκριση ενδοκυκλαδικών δρομολογίων από την γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ)


    Ενημέρωση προς τους πολίτες του Δήμου Καρύστου

    Έγκριση ενδοκυκλαδικών δρομολογίων από την γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ)

    Ως πρώην συντονιστής της Επιτροπής Φορέων Αντιπεριφέρειας Ευβοίας αναφορικά  με την ακτοπλοϊκή σύνδεση Στερεάς Ελλάδας Εύβοιας - Καρύστου, με Κυκλάδες και Ραφήνα, ενημερώσαμε σχετικά με έγγραφό μας τον Δήμο Καρύστου με Αρ. Πρωτ. 3062/19.03.2019, με τη συμμετοχή και τη σύμφωνη γνώμη είκοσι (20) φορέων. Την επόμενη ημέρα παρευρεθήκαμε στη μεγάλη επιτυχημένη συνάντηση με το παραπάνω έγγραφο στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με θετικά αποτελέσματα στη σύσκεψη που ακολούθησε. Την Επιτροπή συνόδευσαν ο Δήμαρχος Καρύστου κ. Ελευθέριος Ραβιόλος, ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ. Ευάγγελος Κούκουζας και παράλληλα παρευρέθηκε ο τότε Πρόεδρος ΟΛΝΕ κ. Ανδρέας Παπανδρέου. Στο σημείο αυτό θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους φορείς και τα άτομα που συνέβαλαν στην προσπάθεια αυτή και ιδιαίτερα την τότε Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Ευβοίας, κα. Βούλα Αγιοστρατίτη για τη μεγάλη προσπάθειά της και την επιτυχημένη συνεδρίαση στη Ριτσώνα για το σκοπό αυτό. Εκεί παρέδωσα το φάκελο στο Προεδρείο της σύσκεψης με όλες τις μέχρι τότε ενέργειες της Επιτροπής Φορέων Αντιπεριφέρειας Ευβοίας για την ένταξη της Εύβοιας στο νησιωτικό χάρτη, τονίζοντας ότι η Κάρυστος είναι απομονωμένη από την υπόλοιπη Εύβοια και από χερσαία συγκοινωνία, ίσως σκόπιμα από κάποιους.
    Τώρα,  πλέον ως Πρόεδρος του Αναπτυξιακού Συνδέσμου Καρυστίας μαζί με το Διοικητικό Συμβούλιο υποσχόμαστε ότι θα είμαστε στο πλευρό των κατοίκων της περιοχής μας, σε συνεργασία με όλους τους φορείς της Καρύστου σε συνέχεια της προσπάθειας αυτής σε ό,τι μας ζητηθεί για την εκπλήρωση του στόχου μας. Αρκεί που έγινε το πρώτο βήμα από το Υπουργείο και εντάχθηκε η Κάρυστος ακτοπλοϊκά στη γραμμή Κάρυστος – Άνδρος – Τήνος – Σύρος.


    Μετά τιμής,
                                                                                                                    Κωνσταντίνος Βερούχης





    21/3/2019


    ΘΕΜΑ :   ΣΥΝΔΕΣΗ   ΣΤΕΡΕΑΣ   ΕΛΛΑΔΑΣ-ΕΥΒΟΙΑΣ-ΚΑΡΥΣΤΟΥ               ΜΕ   ΚΥΚΛΑΔΕΣ    &   ΡΑΦΗΝΑ    
    Μια περιεκτική και ουσιαστική επιστολή κατέθεσε εχτές 20 Μαρτίου στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αντιπροσωπεία της Επιτροπής  η οποία τονίζει την ανάγκη για επανατοποθέτηση της Καρύστου στον ακτοπλοικό χάρτη.
    Την επιτροπή συνόδευσαν ο Δήμαρχος Καρύστου κ.Ραβιόλος και  ο κ Κούκουζας , Περιφερειακός Σύμβουλος, ενώ παρευρέθη και ο Πρόεδρος ΟΛΝΕ κ. Ανδρέας Παπανδρέου.

    Από το πλήθος των φορέων που υπογράφουν την επιστολή βλέπουμε ότι είναι καθολικά αναγνωρισμένη όχι μόνο η ανάγκη αλλά και το δικαίωμα της Καρύστου να γίνει ξανά  σύνδεσμος λιμάνι που εξυπηρετεί επιβατικό κοινό .

    Ευχόμαστε καλή ευόδωση των προσπαθειών που γίνονται  και ελπίζουμε το καλοκαίρι να μας βρει με το πολυπόθητο καράβι και σύνδεση με τα νησιά!!

    Όσο αφορά τις πληροφορίες για την πλοιοκτήτρια εταιρία, προς το παρόν δεν θα αποκαλύψουμε τις λεπτομέρειες.


     Την επιτροπή εκπροσώπησε ο κ.Βερούχης ο οποίος έχει τον συντονιστικό ρόλο ανάμεσα στους Φορείς και την οργάνωση των ενεργειών, ενώ βλέπουμε τον κ.Παναγιώτη Αντωνιάδη που συνεχίζει να προσπαθεί με άσβεστο πάθος την σύνδεση μας με τα νησιά όπως και ο κ.Νίκος Λαγώνικος εκ μέρους του Τουριστικού Συνδέσμου Καρύστου.Επίσης βλέπουμε τον εντεταλμένο για θέματα τουρισμού στο Επιμελητήριο κ. Ευάγγελο Αλεξανδρή ,τον Περιφερειακό Σύμβουλο και Πρόεδρο της Αναπτυξιακής της Περιφέρειας  κ.Ευάγγελο Κούκουζα και φυσικά τον Πρόεδρο του ΟΛΝΕ κ. Ανδρέα Παπανδρέου.
    Στην κάτω φωτογραφία βλέπουμε και τον υποψήφιο σύμβουλο με τον κ.Ραβιόλο, δικηγόρο κ.Χάρη Νταλάκα.


    ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΦΟΡΕΩΝ                                                                                                                     ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΕΥΒΟΙΑΣ                                                                                                                                        
    Πληροφ. τηλ. 6984258458 / set@eviatravel.gr
                                                                                                            Κάρυστος  Ευβοίας   15/2/2019
    ΠΡΟΣ 
    ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ  ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ  &  ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ  ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
    -Κο. Φώτη Κουβέλη / Υπουργό
    -Κο. Νεκτάριο Σαντορινιό / Αναπληρωτή  Υπουργό
    -Κο. Διονύση Τεμπονέρα / Γενικό Γραμματέα
    -Αντιναύαρχο. Κο. Σταμάτη Ράπτη . / Αρχηγό  Λ.Σ.
    -Αντιναύαρχο Κο. θανάση Ντούνη  / Β’ Υπαρχηγό Λ.Σ.
    -Μέλη Σ.Α.Σ. ( Συμβουλίου Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών )
    -Δ/ντή Δ.Α.Σ. (Διεύθυνσης  Ακτοπλοικών  Συγκοινωνιών)

    Κοινοποίηση
    -Βουλή των Ελλήνων
    -Τομεάρχες Ναυτιλίας των Πολιτικών Κομμάτων Ελλάδας
    -Ενδιαφερόμενους Εφοπλιστές Ακτοπλοίας

    ΘΕΜΑ :   ΣΥΝΔΕΣΗ   ΣΤΕΡΕΑΣ   ΕΛΛΑΔΑΣ-ΕΥΒΟΙΑΣ-ΚΑΡΥΣΤΟΥ               ΜΕ   ΚΥΚΛΑΔΕΣ    &   ΡΑΦΗΝΑ    

    Η Νότια Εύβοια, βρίσκεται στο κέντρο της Ελλάδας και του Αιγαίου, σε απόσταση λίγων ναυτικών μιλίων από την Αττική προς τα δυτικά και τις Κυκλάδες προς τα Νότια. Το λιμάνι της Καρύστου από το 1920, είχε τακτικά δρομολόγια με τη Ραφήνα και τις Κυκλάδες. Είναι γνωστή η συμβολή της Καρυστινής οικογένειας Τόγια, στην ακτοπλοική ιστορία της χώρας μας. Το 1990 από το λιμάνι της Καρύστου ξεκίνησε η ILIO LINES, που σήμερα ως SEA JETS, αποτελεί την μεγαλύτερη εταιρεία ταχυπλόων στον κόσμο.

    Η απουσία της Καρύστου από τον ακτοπλοικό χάρτη της χώρας, τα τελευταία χρόνια, οδηγεί την περιοχή μας σε απομόνωση και μαρασμό. Τα παραδείγματα της σύνδεσης της Κύμης και του Μαντουδίου με τις Σποράδες, μας οδηγούν στην σωστή κατεύθυνση.
    Η περιοχή της Καρυστίας έχει 50.000 μόνιμους κατοίκους και οι παραθεριστές είναι υπερδιπλάσιοι. Οι τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή του Δήμου Καρύστου είναι περίπου 80.000 ετησίως ενώ οι αντίστοιχοι επισκέπτες σε κοντινές περιοχές όπως η Ερέτρια είναι πολλαπλάσιοι. Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας έχει περισσότερους από 500.000 κατοίκους, που τουλάχιστον διπλασιάζονται, τη θερινή περίοδο.
    Οι  ακτοπλοικές συνδέσεις στην Ελλάδα, συνεχώς βελτιώνονται τα τελευταία χρόνια. Αντίθετα, στο σημαντικό, κατά την διάρκεια του περασμένου αιώνα, λιμάνι της Καρύστου, είναι ανύπαρκτες. Ακόμη και οι Ευβοιώτες πρέπει να ταξιδέψουν στη Ραφήνα, για να μεταβούν στην αντικρυνή μας Άνδρο και τα άλλα Κυκλαδονήσια. Τα πλοία που ξεκινούν από τη Ραφήνα, μας προσπερνούν σε απόσταση μόλις 3 ναυτικών μιλίων από την Κάρυστο.
    Θεωρούμε σήμερα, επιβεβλημένη, χρήσιμη όσο ποτέ και προσοδοφόρα για τους πλοιοκτήτες, την δρομολόγηση επιβατικού πλοίου στη γραμμή Ραφήνα –Κάρυστος-Κυκλάδες με πιθανή προέκταση σε Αλιβέρι – Ωρωπό –Χαλκίδα.
    Τα βασικά πλεονεκτήματα είναι:         
    -H εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού της Εύβοιας και γενικότερα της Κεντρικής Ελλάδας προς τις Κυκλάδες και & αντίστροφα,
    -η σύνδεση των Κυκλάδων μέσω της Εύβοιας (Κύμη-Μαντούδι) με τις Σποράδες & Σκύρο και αντίστροφα.
    -η μεγιστοποίηση του τουριστικού ρεύματος στις εμπλεκόμενες περιοχές, με την ανάπτυξη ανερχόμενων τουριστικών προιόντων, όπως το island hopping (περιήγηση μεταξύ νησιών), συνδυασμένα πακέτα θρησκευτικού τουρισμού (Τήνος, Όσιος Ιωάννης Ρώσος), μονοήμερες αποδράσεις για τους επισκέπτες της Εύβοιας σε κοντινά νησιά & αντίστροφα, κ.ά..
    -η αποσυμφόρηση του λιμανιού της Ραφήνας, που σήμερα οδηγείται σε απόλυτο κορεσμό, με αδυναμία των χερσαίων υποδομών της, να εξυπηρετήσουν την διογκούμενη επιβατική κίνηση.


    Απαιτούμε το 2019 να αποτελέσει χρονιά ορόσημο, όπου η Νότια Εύβοια, θα έχει και πάλι Θαλάσσια Γέφυρα με τις Κυκλάδες. Η δημιουργία ενός δυναμικού δικτύου, στην καρδιά της Ελλάδας, σε συνδυασμό με τις υπάρχουσες συνδέσεις, δημιουργεί απεριόριστες δυνατότητες σύνθετης μετακίνησης ντόπιων και ξένων επισκεπτών. από τις Σποράδες μέχρι την Κρήτη. Παράλληλα γίνεται αποσυμφόρηση των κεντρικών λιμανιών & οδικών αξόνων της χώρας και αναδεικνύονται νέοι τουριστικοί προορισμοί.
    Θεωρούμε δε, την συμβολή της Πολιτείας, με την ένταξη της γραμμής, στο δίκτυο της επιδότησης, επιβεβλημένη.   
                                                                   Οι   φορείς










                                                   

    Τρίτη, 30 Ιουνίου 2020

    Έρχεται ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες.

    Ελλάδα: Ερχεται ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες


    Συνεχίζεται σταθερά η πολιτική της ενδυνάμωσης του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας που ξεκίνησε πέρυσι με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη για την σύνδεση τόσο της ηπειρωτικής Ελλάδας με τα νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, όσο και η σύνδεση των νησιωτικών περιφερειών μεταξύ τους.
    Ειδικότερα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών το οποίο συνεδρίασε σήμερα υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου, γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για σειρά νέων άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών, οι οποίες από τον Νοέμβριο θα ενισχύσουν το ήδη υπάρχον δίκτυο, καθώς επίσης και για σειρά επιπλέον ακτοπλοϊκών συνδέσεων οι οποίες από τις αρχές Ιουλίου θα βελτιώσουν την επικοινωνία των νησιών.
    Αναλυτικότερα για την επόμενη δρομολογιακή περίοδο που ξεκινά την 1η Νοεμβρίου προκηρύσσονται νέες άγονες γραμμές που θα συνδέσουν τις Κυκλάδες με την Εύβοια, το Βόρειο Αιγαίο με την Θεσσαλονίκη και την Κρήτη με τα Δωδεκάνησα, προσφέροντας διαπεριφερειακή επικοινωνία προς όφελος των τοπικών κοινωνιών των νησιών.
    Συγκεκριμένα το Σ.Α.Σ. γνωμοδότησε θετικά για την :
    - Αύξηση των επιδοτούμενων δρομολογίων στα Δωδεκάνησα από δύο (2) σε τρία (3) δρομολόγια όλο το χρόνο στη γραμμή Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Λειψοί – Πάτμος – Αγαθονήσι.
    - Σύνδεση της Καρύστου με Κυκλάδες, στο δρομολόγιο Κάρυστο – Άνδρο – Τήνο – Σύρο.
    - Αύξηση των δρομολογίων για την εξυπηρέτηση της Γαύδου από τέσσερα (4) σε έξι (6) τη βδομάδα.
    - Προκήρυξη νέας γραμμής η οποία θα συνδέει την Θεσσαλονίκη με την Λήμνο – Μυτιλήνη – Χίο και το Βαθύ Σάμου.
    - Αύξηση των δρομολογίων σύνδεσης της Θηρασιάς με τη Θήρα από τέσσερα (4) σε έξι (6) τη βδομάδα.
    Εξάλλου, το ΣΑΣ για την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο (αρχές Ιουλίου έως τέλος Οκτωβρίου), γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για την :
    - Επανάληψη της προκήρυξης για τη γραμμή Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Ρόδο για τρία (3) δρομολόγια την εβδομάδα.
    - Προκήρυξη νέας δρομολογιακής γραμμής με αφετηρία τη Θήρα με προορισμό τη Σίκινο, Φολέγανδρο, Ίο και Ανάφη με τρία (3) δρομολόγια την εβδομάδα.
    - Προκήρυξη δρομολογιακής γραμμής με τρία (3) επιπλέον δρομολόγια από Ρόδο προς Τήλο και Σύμη με ταχύπλοο.
    Επίσης για την χρονική περίοδο από αρχές Ιουλίου το Σ.Α.Σ. γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για την :
    - Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση επιβατηγού πλοίου στη γραμμή σύνδεσης του Αγίου Κωνσταντίνου με τις Σποράδες.
    - Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση τεσσάρων πλοίων στις τοπικές γραμμές Νοτιοδυτικής Κρήτης.
    - Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση επιβατηγού υδροπτέρυγου στη γραμμή Πειραιά - Αίγινα – Αγκίστρι.
    - Έκτακτη ελεύθερη δρομολόγηση πλοίου για περίοδο δύο (2) μηνών στη γραμμή Πειραιά - Σουβάλα - Αγία Μαρίνα.
    - Έκτακτη ελεύθερη δρομολόγηση από Άγιο Κωνσταντίνο για Σποράδες και Μαντούδι Εύβοιας.
    Αναφερόμενος στις γνωμοδοτήσεις του Σ.Α.Σ. ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης τόνισε τα εξής : «Σε μια δύσκολη περίοδο ενισχύουμε, όπως είχαμε δεσμευθεί, την επικοινωνία των νησιών μεταξύ τους, αλλά και με την ηπειρωτική Ελλάδα, δίνοντας νέες πρόσθετες ποιοτικές λύσεις στους κατοίκους τους, αλλά και σε χιλιάδες επισκέπτες. Ο εκσυγχρονισμός των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της χώρας συνεχίζεται σταθερά».
    Δελτίο Τύπου

    Διαβάστε εδώ τις τελευταίες ειδήσεις μέσα από τις σελίδες του naxospress.gr

    Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2019

    To θέμα της σύνδεσης Καρύστου με τις Κυκλάδες τέθηκε ξανά στην 46η Γενική Συνέλευση του ΕΟΑΕΝ


    φωτογραφίες του κ.ΗΛΙΑ ΘΑΛΑΣΣΗ.

    Στην πολύ πετυχημένη συνεδρίαση που οργάνωσε το Επιμελητήριο αναφέρθηκε και η αναγκαιότητα σύνδεσης μας με τις Κυκλάδες από τον εκπρόσωπο Συλλόγων και Φορέων κ.Κώστα Βερούχη.
    Ο  κ.Βερούχης έδωσε τον φάκελο με όλες τις μέχρι τώρα ενέργειες στο Προεδρείο και ανέλυσε τα τεκταινόμενα  διεξοδικά τονίζοντας τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος και όχι μόνο.
    Τέθηκε επίσης και το θέμα της συγκοινωνίας με τα ΚΤΕΛ και τα δρομολόγια των καραβιών.
    Παρόν επίσης και ο πρόεδρος των Μελισσοκόμων κ.Κώστας Παντελής.


    Κυριακή, 29 Σεπτεμβρίου 2019

    Πρόσθετη επιδότηση 40 εκατ. ευρώ για τα δρομολόγια στις άγονες γραμμές

     
    ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ
    Το ποσό από το ΠΔΕ δόθηκε για να αντιμετωπίσει η χώρα τις πολύ μεγάλες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων που φέρνει η εφαρμογή κανόνων χρήσης αποθειωμένου πετρελαίου από την 1η Ιανουαρίου του 2020.
    ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
    Πολύτιμες ανάσες στις ελληνικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες δίνει η απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να εντάξει τις δημόσιες υπηρεσίες, γνωστές και ως άγονες γραμμές, στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεών του, αυξάνοντας έτσι τα διαθέσιμα κονδύλια από τα 90 εκατομμύρια ευρώ στα 130 εκατομμύρια.
    Το ποσό αυτό είναι το υψηλότερο της πρόσφατης ιστορίας της ελληνικής ακτοπλοΐας και κρίθηκε απαραίτητο προκειμένου να αντιμετωπίσει η χώρα τις πολύ μεγάλες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων που φέρνει η εφαρμογή κανόνων χρήσης αποθειωμένου πετρελαίου από την 1η Ιανουαρίου του 2020. Αυξήσεις που ακόμα και χωρίς την πρόσφατη άνοδο των τιμών, λόγω των γεγονότων στη Σαουδική Αραβία, μπορεί να οδηγούσαν στην πλήρη απουσία ενδιαφέροντος για πολλά δρομολόγια χωρίς εμπορικό αντικείμενο και επομένως στην οιονεί απομόνωση πλήθους νησιωτικών κοινωνιών. Ομως, αν και οι ανάσες θα κρατήσουν εν ζωή τις άγονες γραμμές, παραμένει το πρόβλημα με τις εμπορικές, όπου οι ίδιες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων οδηγούν σε ζημίες ακόμα και τους ισχυρότερους του κλάδου.
    Με τις τιμές των εισιτηρίων για τους ταξιδιώτες να κρίνονται από τις ίδιες τις εταιρείες ως μη επιδεχόμενες αυξήσεις, κάθε περαιτέρω αναγκαστική αύξησή τους απειλεί το σύνολο της επιβατικής κίνησης και τη βιωσιμότητα του κλάδου. Ετσι, έχει προταθεί η μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές ως μια λύση ανάλογη με το «μοντέλο της ΔΕΗ». Η σχετική συζήτηση, όμως, είναι πολυπαραγοντική και περιλαμβάνει και τους πιστωτές της χώρας και έτσι παραμένει αδιευκρίνιστη επί του παρόντος η κατάληξή της.
    Πάντως, αναμορφώνεται ριζικά το πλαίσιο των άγονων γραμμών της χώρας με σχετική απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, της οποίας προηγήθηκε ειδική σύσκεψη υπό τον συντονισμό του γραφείου πρωθυπουργού και υλοποιείται με τη συμβολή των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
    Ειδικότερα, με την απόφαση Πλακιωτάκη αυξάνεται κατά 45% ο ετήσιος προϋπολογισμός για τις άγονες γραμμές, με την επέκταση κατά 40 εκατ. της ετήσιας δαπάνης, η οποία θα φθάσει πλέον τα 130 εκατ. έναντι 90,7 εκατ. έως τώρα. Σημειώνεται πως και η προηγούμενη κυβέρνηση είχε δεσμευθεί για την κάλυψη του αυξημένου κόστους των καυσίμων, πλην όμως δεν προέβη ποτέ σε κάποια κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση. Η χρηματοδότηση των άγονων γραμμών εντάσσεται στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) υπό το σκεπτικό πως «οι άγονες είναι αναπτυξιακό έργο για τη νησιωτική χώρα και ως τέτοιο πλέον χρηματοδοτείται». Επιπροσθέτως, θα χρηματοδοτούνται ως επαναλαμβανόμενη δράση για τα επόμενα έτη, με διασφαλισμένους πόρους αλλά και δυνατότητα κάλυψης πρόσθετων αναγκών που τυχόν προκύψουν.
    Επιπλέον, οι νέες προκηρύξεις διαγωνισμών για την ανάληψη άγονων γραμμών θα έχουν και ποιοτικότερα σαφή κριτήρια, κυρίως σε ό,τι αφορά τα νεότερης ηλικίας πλοία (Κατηγορίας Α). Ταυτόχρονα, παρέχεται πλέον η δυνατότητα επέκτασης των άγονων γραμμών, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη, που σε συνδυασμό με την αύξηση των πόρων, είναι δυνατόν να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο για την προσέλκυση σύγχρονων πλοίων.
     ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
    Έντυπη

    Σάββατο, 7 Σεπτεμβρίου 2019

    Ενημέρωση της Άννας Καρύκα -Περιφερειακής Συμβούλου -σχετικά με την προσπάθεια ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καρύστου- Κυκλάδων.

    Ενημέρωση
    σχετικά με την προσπάθεια ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καρύστου- Κυκλάδων
    Κάρυστος, 7/9/2019
    Διαπιστώνω με χαρά ότι, μετά την τελευταία ενημέρωση για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες,
    επιτεύχθηκε σύμπνοια μεταξύ των αρμοδίων φορέων. Θεωρώ ότι αυτό είναι αποτέλεσμα 
    αφενός της πολύμηνης προσπάθειας που έφτασε η στιγμή να καρποφορήσει και στην οποία έχουν συμμετάσχει
    οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) εκπρόσωποι των τοπικών φορέων και μη, και αφετέρου, αποτέλεσμα και
    της τελευταίας συνάντησης, όπου τέθηκε πιο σαφής ο στόχος στον οποίο οφείλουμε να επικεντρωθούμε
    και αυτός είναι η σύνδεση της Καρύστου με κάποια από τα νησιά των Κυκλάδων.
    Θα ήθελα λοιπόν να ενημερώσω ότι, όπως μου ζητήθηκε και προκειμένου να μη χάνεται πολύτιμος χρόνος,
    επικοινώνησα τηλεφωνικά και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμενικών
    Υποδομών, κ. Κυριαζόπουλο, και με τη Γενική Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής, κα Καλογήρου, ώστε να προωθηθεί
    το αίτημά μας, το οποίο, όπως με ενημέρωσαν, θα διερευνηθεί μεταξύ των αρμοδίων του Υπουργείου Ναυτιλίας.
    Το ανωτέρω αίτημα κοινοποίησα και στον αρμόδιο Υπουργό. Κατόπιν αυτών, θα βρίσκομαι σε συνεχή ενημέρωση
    και διάλογο με τους αρμοδίους εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο. 
    Είναι σαφής η διάθεση συνεργασίας και ικανοποίησης του αιτήματός μας και για την επίτευξη του,
    πιστεύω ότι παίζει καθοριστικό ρόλο η συντονισμένη δράση των τοπικών φορέων, στην οποία προσβλέπω.
    Παραμένω στη διάθεση όλων των συμπολιτών μας ώστε όλοι μαζί να συνεχίσουμε ενωμένοι την προσπάθεια
    η πόλη μας να συμπεριληφθεί στον ακτοπλοϊκό χάρτη, όπως της αξίζει. 
    Με εκτίμηση,
    Άννα Καρύκα
    Περιφερειακή σύμβουλος Στ. Ελλάδας

    με την «Ενωτική Περιφερειακή Κίνηση»

    Aπό Ραφήνα για Άνδρο και Σύρο για Φθινοπωρινές διακοπές!

    Paros Jet

    10/09/   030/09/

     




     
    Δευτέρα,
    Τρίτη,
    Τετάρτη,
    Πέμπτη
    ΠαρασκευήΣάββατοΚυριακή
     Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.
    ΡΑΦΗΝΑ 08:15 08:15 08:15 08:15
    ΑΝΔΡΟΣ09:3009:4009:3009:4009:3009:4009:3009:40
    ΣΥΡΟΣ10:4010:5510:4010:5510:4010:5510:4010:55
    ΑΝΔΡΟΣ11:5512:0511:5512:0511:5512:0511:5512:05
    ΡΑΦΗΝΑ13:1515:4513:1515:0013:1515:0013:1516:15
    ΑΝΔΡΟΣ16:4517:1516:0016:1516:0016:2017:1517:45
    ΡΑΦΗΝΑ18:15 17:1518:1517:20 18:4519:15
    ΑΝΔΡΟΣ  19:1519:45  20:1520:30
    ΡΑΦΗΝΑ  20:45   21:30 
    Τα δρομολόγια στους πίνακες πιθανά υπόκεινται σε αλλαγές. Για εγκυρότερη πληροφόρηση απευθυνθείτε στον σύνδεσμο  "Reservation On-line"
    Για Δρομολόγια, τιμές, διαθεσιμότητα και κράτηση πατήστε εδώ !Click here for English !        Για την Ελληνική έκδοση, παρακαλώ πατήστε εδώ!        Bitte hier fuer Deutsch clicken !       Per la versione Italiana premette qui !        Pour le French page clicqez ici !        Нажмите, чтобы посмотреть русскую версию! (Russian)
    Sea Jets - Online Booking System

    ΜΑΖΕΥΟΥΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΕΤΑΡΤΗ 27/1! ΟΧΙ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΗΣ ΟΧΗΣ ΚΑΙ ΔΙΠΛΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΣΤΑΝΟΛΟΓΓΟ!

      Αντί Αιολικό Μέτωπο Καρυστίας ΜΑΖΕΥΟΥΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΕΤΑΡΤΗ 27/1! ΟΧΙ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΗΣ ΟΧΗΣ ΚΑΙ ΔΙΠΛΑ ΑΠ...