Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 30 Ιουνίου 2020

Έρχεται ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες.

Ελλάδα: Ερχεται ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρύστου με Κυκλάδες


Συνεχίζεται σταθερά η πολιτική της ενδυνάμωσης του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας που ξεκίνησε πέρυσι με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη για την σύνδεση τόσο της ηπειρωτικής Ελλάδας με τα νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, όσο και η σύνδεση των νησιωτικών περιφερειών μεταξύ τους.
Ειδικότερα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών το οποίο συνεδρίασε σήμερα υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου, γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για σειρά νέων άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών, οι οποίες από τον Νοέμβριο θα ενισχύσουν το ήδη υπάρχον δίκτυο, καθώς επίσης και για σειρά επιπλέον ακτοπλοϊκών συνδέσεων οι οποίες από τις αρχές Ιουλίου θα βελτιώσουν την επικοινωνία των νησιών.
Αναλυτικότερα για την επόμενη δρομολογιακή περίοδο που ξεκινά την 1η Νοεμβρίου προκηρύσσονται νέες άγονες γραμμές που θα συνδέσουν τις Κυκλάδες με την Εύβοια, το Βόρειο Αιγαίο με την Θεσσαλονίκη και την Κρήτη με τα Δωδεκάνησα, προσφέροντας διαπεριφερειακή επικοινωνία προς όφελος των τοπικών κοινωνιών των νησιών.
Συγκεκριμένα το Σ.Α.Σ. γνωμοδότησε θετικά για την :
- Αύξηση των επιδοτούμενων δρομολογίων στα Δωδεκάνησα από δύο (2) σε τρία (3) δρομολόγια όλο το χρόνο στη γραμμή Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Λειψοί – Πάτμος – Αγαθονήσι.
- Σύνδεση της Καρύστου με Κυκλάδες, στο δρομολόγιο Κάρυστο – Άνδρο – Τήνο – Σύρο.
- Αύξηση των δρομολογίων για την εξυπηρέτηση της Γαύδου από τέσσερα (4) σε έξι (6) τη βδομάδα.
- Προκήρυξη νέας γραμμής η οποία θα συνδέει την Θεσσαλονίκη με την Λήμνο – Μυτιλήνη – Χίο και το Βαθύ Σάμου.
- Αύξηση των δρομολογίων σύνδεσης της Θηρασιάς με τη Θήρα από τέσσερα (4) σε έξι (6) τη βδομάδα.
Εξάλλου, το ΣΑΣ για την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο (αρχές Ιουλίου έως τέλος Οκτωβρίου), γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για την :
- Επανάληψη της προκήρυξης για τη γραμμή Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Ρόδο για τρία (3) δρομολόγια την εβδομάδα.
- Προκήρυξη νέας δρομολογιακής γραμμής με αφετηρία τη Θήρα με προορισμό τη Σίκινο, Φολέγανδρο, Ίο και Ανάφη με τρία (3) δρομολόγια την εβδομάδα.
- Προκήρυξη δρομολογιακής γραμμής με τρία (3) επιπλέον δρομολόγια από Ρόδο προς Τήλο και Σύμη με ταχύπλοο.
Επίσης για την χρονική περίοδο από αρχές Ιουλίου το Σ.Α.Σ. γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά για την :
- Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση επιβατηγού πλοίου στη γραμμή σύνδεσης του Αγίου Κωνσταντίνου με τις Σποράδες.
- Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση τεσσάρων πλοίων στις τοπικές γραμμές Νοτιοδυτικής Κρήτης.
- Ετήσια ελεύθερη δρομολόγηση επιβατηγού υδροπτέρυγου στη γραμμή Πειραιά - Αίγινα – Αγκίστρι.
- Έκτακτη ελεύθερη δρομολόγηση πλοίου για περίοδο δύο (2) μηνών στη γραμμή Πειραιά - Σουβάλα - Αγία Μαρίνα.
- Έκτακτη ελεύθερη δρομολόγηση από Άγιο Κωνσταντίνο για Σποράδες και Μαντούδι Εύβοιας.
Αναφερόμενος στις γνωμοδοτήσεις του Σ.Α.Σ. ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης τόνισε τα εξής : «Σε μια δύσκολη περίοδο ενισχύουμε, όπως είχαμε δεσμευθεί, την επικοινωνία των νησιών μεταξύ τους, αλλά και με την ηπειρωτική Ελλάδα, δίνοντας νέες πρόσθετες ποιοτικές λύσεις στους κατοίκους τους, αλλά και σε χιλιάδες επισκέπτες. Ο εκσυγχρονισμός των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της χώρας συνεχίζεται σταθερά».
Δελτίο Τύπου

Διαβάστε εδώ τις τελευταίες ειδήσεις μέσα από τις σελίδες του naxospress.gr

Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2019

To θέμα της σύνδεσης Καρύστου με τις Κυκλάδες τέθηκε ξανά στην 46η Γενική Συνέλευση του ΕΟΑΕΝ


φωτογραφίες του κ.ΗΛΙΑ ΘΑΛΑΣΣΗ.

Στην πολύ πετυχημένη συνεδρίαση που οργάνωσε το Επιμελητήριο αναφέρθηκε και η αναγκαιότητα σύνδεσης μας με τις Κυκλάδες από τον εκπρόσωπο Συλλόγων και Φορέων κ.Κώστα Βερούχη.
Ο  κ.Βερούχης έδωσε τον φάκελο με όλες τις μέχρι τώρα ενέργειες στο Προεδρείο και ανέλυσε τα τεκταινόμενα  διεξοδικά τονίζοντας τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος και όχι μόνο.
Τέθηκε επίσης και το θέμα της συγκοινωνίας με τα ΚΤΕΛ και τα δρομολόγια των καραβιών.
Παρόν επίσης και ο πρόεδρος των Μελισσοκόμων κ.Κώστας Παντελής.


Κυριακή, 29 Σεπτεμβρίου 2019

Πρόσθετη επιδότηση 40 εκατ. ευρώ για τα δρομολόγια στις άγονες γραμμές

 
ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ
Το ποσό από το ΠΔΕ δόθηκε για να αντιμετωπίσει η χώρα τις πολύ μεγάλες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων που φέρνει η εφαρμογή κανόνων χρήσης αποθειωμένου πετρελαίου από την 1η Ιανουαρίου του 2020.
ΕΤΙΚΕΤΕΣ:
Πολύτιμες ανάσες στις ελληνικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες δίνει η απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να εντάξει τις δημόσιες υπηρεσίες, γνωστές και ως άγονες γραμμές, στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεών του, αυξάνοντας έτσι τα διαθέσιμα κονδύλια από τα 90 εκατομμύρια ευρώ στα 130 εκατομμύρια.
Το ποσό αυτό είναι το υψηλότερο της πρόσφατης ιστορίας της ελληνικής ακτοπλοΐας και κρίθηκε απαραίτητο προκειμένου να αντιμετωπίσει η χώρα τις πολύ μεγάλες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων που φέρνει η εφαρμογή κανόνων χρήσης αποθειωμένου πετρελαίου από την 1η Ιανουαρίου του 2020. Αυξήσεις που ακόμα και χωρίς την πρόσφατη άνοδο των τιμών, λόγω των γεγονότων στη Σαουδική Αραβία, μπορεί να οδηγούσαν στην πλήρη απουσία ενδιαφέροντος για πολλά δρομολόγια χωρίς εμπορικό αντικείμενο και επομένως στην οιονεί απομόνωση πλήθους νησιωτικών κοινωνιών. Ομως, αν και οι ανάσες θα κρατήσουν εν ζωή τις άγονες γραμμές, παραμένει το πρόβλημα με τις εμπορικές, όπου οι ίδιες αυξήσεις των τιμών των καυσίμων οδηγούν σε ζημίες ακόμα και τους ισχυρότερους του κλάδου.
Με τις τιμές των εισιτηρίων για τους ταξιδιώτες να κρίνονται από τις ίδιες τις εταιρείες ως μη επιδεχόμενες αυξήσεις, κάθε περαιτέρω αναγκαστική αύξησή τους απειλεί το σύνολο της επιβατικής κίνησης και τη βιωσιμότητα του κλάδου. Ετσι, έχει προταθεί η μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές ως μια λύση ανάλογη με το «μοντέλο της ΔΕΗ». Η σχετική συζήτηση, όμως, είναι πολυπαραγοντική και περιλαμβάνει και τους πιστωτές της χώρας και έτσι παραμένει αδιευκρίνιστη επί του παρόντος η κατάληξή της.
Πάντως, αναμορφώνεται ριζικά το πλαίσιο των άγονων γραμμών της χώρας με σχετική απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, της οποίας προηγήθηκε ειδική σύσκεψη υπό τον συντονισμό του γραφείου πρωθυπουργού και υλοποιείται με τη συμβολή των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
Ειδικότερα, με την απόφαση Πλακιωτάκη αυξάνεται κατά 45% ο ετήσιος προϋπολογισμός για τις άγονες γραμμές, με την επέκταση κατά 40 εκατ. της ετήσιας δαπάνης, η οποία θα φθάσει πλέον τα 130 εκατ. έναντι 90,7 εκατ. έως τώρα. Σημειώνεται πως και η προηγούμενη κυβέρνηση είχε δεσμευθεί για την κάλυψη του αυξημένου κόστους των καυσίμων, πλην όμως δεν προέβη ποτέ σε κάποια κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση. Η χρηματοδότηση των άγονων γραμμών εντάσσεται στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) υπό το σκεπτικό πως «οι άγονες είναι αναπτυξιακό έργο για τη νησιωτική χώρα και ως τέτοιο πλέον χρηματοδοτείται». Επιπροσθέτως, θα χρηματοδοτούνται ως επαναλαμβανόμενη δράση για τα επόμενα έτη, με διασφαλισμένους πόρους αλλά και δυνατότητα κάλυψης πρόσθετων αναγκών που τυχόν προκύψουν.
Επιπλέον, οι νέες προκηρύξεις διαγωνισμών για την ανάληψη άγονων γραμμών θα έχουν και ποιοτικότερα σαφή κριτήρια, κυρίως σε ό,τι αφορά τα νεότερης ηλικίας πλοία (Κατηγορίας Α). Ταυτόχρονα, παρέχεται πλέον η δυνατότητα επέκτασης των άγονων γραμμών, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη, που σε συνδυασμό με την αύξηση των πόρων, είναι δυνατόν να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο για την προσέλκυση σύγχρονων πλοίων.
 ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Έντυπη

Σάββατο, 7 Σεπτεμβρίου 2019

Ενημέρωση της Άννας Καρύκα -Περιφερειακής Συμβούλου -σχετικά με την προσπάθεια ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καρύστου- Κυκλάδων.

Ενημέρωση
σχετικά με την προσπάθεια ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καρύστου- Κυκλάδων
Κάρυστος, 7/9/2019
Διαπιστώνω με χαρά ότι, μετά την τελευταία ενημέρωση για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρύστου με τις Κυκλάδες,
επιτεύχθηκε σύμπνοια μεταξύ των αρμοδίων φορέων. Θεωρώ ότι αυτό είναι αποτέλεσμα 
αφενός της πολύμηνης προσπάθειας που έφτασε η στιγμή να καρποφορήσει και στην οποία έχουν συμμετάσχει
οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) εκπρόσωποι των τοπικών φορέων και μη, και αφετέρου, αποτέλεσμα και
της τελευταίας συνάντησης, όπου τέθηκε πιο σαφής ο στόχος στον οποίο οφείλουμε να επικεντρωθούμε
και αυτός είναι η σύνδεση της Καρύστου με κάποια από τα νησιά των Κυκλάδων.
Θα ήθελα λοιπόν να ενημερώσω ότι, όπως μου ζητήθηκε και προκειμένου να μη χάνεται πολύτιμος χρόνος,
επικοινώνησα τηλεφωνικά και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμενικών
Υποδομών, κ. Κυριαζόπουλο, και με τη Γενική Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής, κα Καλογήρου, ώστε να προωθηθεί
το αίτημά μας, το οποίο, όπως με ενημέρωσαν, θα διερευνηθεί μεταξύ των αρμοδίων του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Το ανωτέρω αίτημα κοινοποίησα και στον αρμόδιο Υπουργό. Κατόπιν αυτών, θα βρίσκομαι σε συνεχή ενημέρωση
και διάλογο με τους αρμοδίους εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο. 
Είναι σαφής η διάθεση συνεργασίας και ικανοποίησης του αιτήματός μας και για την επίτευξη του,
πιστεύω ότι παίζει καθοριστικό ρόλο η συντονισμένη δράση των τοπικών φορέων, στην οποία προσβλέπω.
Παραμένω στη διάθεση όλων των συμπολιτών μας ώστε όλοι μαζί να συνεχίσουμε ενωμένοι την προσπάθεια
η πόλη μας να συμπεριληφθεί στον ακτοπλοϊκό χάρτη, όπως της αξίζει. 
Με εκτίμηση,
Άννα Καρύκα
Περιφερειακή σύμβουλος Στ. Ελλάδας

με την «Ενωτική Περιφερειακή Κίνηση»

Aπό Ραφήνα για Άνδρο και Σύρο για Φθινοπωρινές διακοπές!

Paros Jet

10/09/   030/09/

 




 
Δευτέρα,
Τρίτη,
Τετάρτη,
Πέμπτη
ΠαρασκευήΣάββατοΚυριακή
 Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.Αφ.Αναχ.
ΡΑΦΗΝΑ 08:15 08:15 08:15 08:15
ΑΝΔΡΟΣ09:3009:4009:3009:4009:3009:4009:3009:40
ΣΥΡΟΣ10:4010:5510:4010:5510:4010:5510:4010:55
ΑΝΔΡΟΣ11:5512:0511:5512:0511:5512:0511:5512:05
ΡΑΦΗΝΑ13:1515:4513:1515:0013:1515:0013:1516:15
ΑΝΔΡΟΣ16:4517:1516:0016:1516:0016:2017:1517:45
ΡΑΦΗΝΑ18:15 17:1518:1517:20 18:4519:15
ΑΝΔΡΟΣ  19:1519:45  20:1520:30
ΡΑΦΗΝΑ  20:45   21:30 
Τα δρομολόγια στους πίνακες πιθανά υπόκεινται σε αλλαγές. Για εγκυρότερη πληροφόρηση απευθυνθείτε στον σύνδεσμο  "Reservation On-line"
Για Δρομολόγια, τιμές, διαθεσιμότητα και κράτηση πατήστε εδώ !Click here for English !        Για την Ελληνική έκδοση, παρακαλώ πατήστε εδώ!        Bitte hier fuer Deutsch clicken !       Per la versione Italiana premette qui !        Pour le French page clicqez ici !        Нажмите, чтобы посмотреть русскую версию! (Russian)
Sea Jets - Online Booking System

Πέμπτη, 5 Σεπτεμβρίου 2019

Ανοιχτή επιστολή προς τον κ.Δήμαρχο Καρύστου Ελευθέριο Ραβιόλο της Επιτροπής Φορέων Αντιπεριφέρειας Ευβοίας.


Ανοιχτή επιστολή προς τον κ.Δήμαρχο Καρύστου Ελευθέριο Ραβιόλο της Επιτροπής Φορέων Αντιπεριφέρειας  Ευβοίας.

Την Τετάρτη 4/9/2019 η  Επιτροπή  συνεδρίασε στο παράρτημα Επιμελητηρίου Ευβοίας στην Κάρυστο και προχώρησε στην σύνταξη της πάρα κάτω επιστολής.

Κύριε Δήμαρχε,
Ευχόμαστε σε σας και στο νέο Δημοτικό Συμβούλιο πάντα επιτυχίες για τον Δήμο μας.
Ο αγώνας ο οποίος ξεκίνησε με την πρωτοβουλία των Φορέων και με την συμπαράσταση Περιφερειακών Συμβούλων και Επιμελητηρίου με σκοπό την σύνδεση της Καρύστου από Ραφήνα για τις Κυκλάδες, συνεχίζεται.
Ο στόχος μας είναι η Κάρυστος να γίνει συγκοινωνιακός κόμβος. Με αυτόν τον τρόπο, η Στερεά και η υπόλοιπη Εύβοια θα βρουν έξοδο προς τα νησιά, και μέσω ανταποκρίσεων από άλλα λιμάνια, θα μπορούν οι ταξιδιώτες να φθάνουν μέχρι την Κρήτη, αυθημερόν.
Με βάση τα πάρα πάνω, συμφωνούμε να συμμετάσχουμε στην επιδοτούμενη γραμμή του κ.Ηλιόπουλου από την Άνδρο επεκτεινόμενη μέχρι την Κάρυστο, η οποία συζητήθηκε κατά την δεύτερη συνάντηση μας στο γραφείο του Εφοπλιστή.
Η Επιτροπή μέχρι τώρα έχει πραγματοποιήσει πέντε επιτυχημένες συναντήσεις , τρεις εκ των οποίων έγιναν στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Η πρώτη έλαβε χώρα τον Μάρτιο αφού είχε λάβει αρ.πρωτ. στον Δήμο Καρύστου 3062 στις 19/3/2019 στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και κατά την οποία ήσασταν παρόν.
Η δεύτερη έγινε  στο Υπουργείο Τουρισμού με αρ.πρωτ. στον Δήμο Καρύστου 4389 στις 17/4/2019 . Συζητήθηκαν θέματα τουριστικών επενδύσεων και την δυνατότητα νέων ξενοδοχειακών μονάδων.
Την ίδια μέρα έλαβε χώρα και η τρίτη συνάντηση στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων όπου οι προτάσεις μας έγιναν αποδεκτές με ενθουσιασμό.
Στην διάρκεια της ίδιας μέρας, παρευρεθήκαμε σε 3  Ακτοπλοικές εταιρίες ολοκληρώνοντας το αίτημα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για προσέγγιση των υπαρχόντων εταιριών της Ραφήνας. Οι εταιρίες τις οποίες επισκεφθήκαμε ήταν .
Η εταιρία των Αδελφών Στεφάνου, του κυρίου Παναγιωτάκη και φυσικά του κ.Ηλιόπουλου.
Αν και δεν παρευρεθήκαμε στην συνάντηση της Δευτέρας 2 /9/2019, στηρίζουμε την προσπάθεια και συμφωνούμε ως προς τα συνολικά αποτελέσματα.
Σε σας κύριε Δήμαρχε εναποθέτουμε τις ελπίδες μας ότι μαζί με την Νέα ισχυρή Δημοτική Αρχή θα κάνετε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για να γίνει πραγματικότητα η πολυπόθητη σύνδεση του τόπου μας με τις Κυκλάδες που τόσα χρόνια κρατά την Κάρυστο απομονωμένη από τα υπόλοιπα γειτονικά και άλλα νησιά.
Τέλος , επισυνάπτουμε και επίσημο έγγραφο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Μετά τιμής
Κώστας Βερούχης
Εκ μέρους των Φορέων.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aς θυμηθούμε μερικά στιγμιότυπα από την επίσκεψη του κ.Ηλιόπουλου στην Κάρυστο και το ξεκίνημα της προσπάθειας .






Τρίτη, 3 Σεπτεμβρίου 2019

Στην βράση κολλάει το σίδερο και πιάνει λιμάνι το καράβι.

Λοιπόν παιδιά, από ότι διαβάσαμε στο δελτίο τύπου , τώρα αχνοφαίνεται μια πιθανότητα να μπούμε στον ακτοπλοικό χάρτη.
Νομίζω ότι η σημερινή αντιπροσωπία τα πήγε πολύ καλά και προσωπικά με ευχαρίστησε πάρα πολύ η εικόνα νέων ανθρώπων που από τον θεσμικό τους ρόλο, υποστηρίζουν και προωθούν τα συμφέροντα της περιοχής μας.

Η παροιμία λέει, Στην βράση κολλάει το σίδερο, και αυτή η βράση με την σύνδεση με τις Κυκλάδες μοιάζει με τόσες άλλες που έχουμε ζήσει και φαινόταν ότι το σίδερο δεν θα κολλούσε ποτέ.
Και όμως, κόλλησε. Και τότε με το Δεύτερο δημοτικό φαινόταν αδύνατον και με την Μονάδα νεφρού το ίδιο, και άλλα μικρότερα θέματα που τελικά πήγαν καλά.
Θέλω να πω, ότι αφού υπάρχει αυτό το ενδιαφέρον και οι Αρχές του τόπου το προωθούν και το στηρίζουν, και αφού έχει ο Παναγιώτης ο Αντωνιάδης την αντοχή να συνεχίζει να το κυνηγάει με πάθος, -με υπερβολικές εκρήξεις μερικές φορές- γιατί να παραιτηθούμε από το όραμα της σύνδεση μας?
Υπάρχουν και μικρότερα καράβια που μπορούν να μπουν στο λιμάνι μας, υπάρχουν και λύσεις για να δέσει έξω από το λιμάνι και ο κ.Παπανδρέου είναι πρόθυμος να δώσει λύσεις και όπως έμαθα, είπε ότι είναι μέσα στις δυνατότητες του ΟΛΝΕ να δώσει αυτή την λύση.
"Κάθε πρόβλημα έχει την λύση του" και με πρόγραμμα συντονισμό και προτάσεις μπορεί να γίνει.

Ας αφήσουμε τις υπερβολές του πρόσφατου παρελθόντος εκεί που ανήκουν. Στο παρελθόν.
Ας ανοίξουμε μια νέα σελίδα και αυτή την φορά, ίσως έχουμε και ένα αποτέλεσμα.
Ίδωμεν!


Παναγιώτης Αντωνιάδης Π. ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΚΑΙ ΒΈΒΑΙΑ ΠΑΤΆΜΕ ΣΤΑ ΠΕΠΡΑΓΜΈΝΑ ΤΗΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ ΤΟΥ 6ΜΗΝΟΥ ΜΕ 8 ΣΥΝΑΝΤΉΣΕΙΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΊΟ ΤΟ 6ΜΗΝΟ. Η ΚΑΡΥΣΤΟΣ ΈΧΕΙ ΜΠΕΙ ΣΤΟΝ ΧΆΡΤΗ ΜΕ ΕΠΙΔΟΤΟΎΜΕΝΗ ΓΡΑΜΜΉ ΑΠΌ ΏΡΙΜΗ ΠΡΆΞΗ ΣΤΟ ΣΑΣ ΠΟΥ ΗΔΗ . ΤΕΛΟΣ ΚΟΝΤΆ ΜΑΣ ΉΤΑΝ Ο ΠΡΟΤΕΛΕΥΤΑΊΟ ΔΕΞΙΆ ΣΤΗΝ ΦΏΤΟ Ο ΒΑΓΓΈΛΗΣ ΚΥΡΙΑΖΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΝΙΚΌΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΛΙΜΈΝΩΝ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΏΝ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΊΠΛΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΟΣ Ο ΠΟΛΎ ΜΟΡΦΩΜΕΝΟΣ ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΤΟΥ Λ. Σ. ΒΙΔΆΛΗΣ. Ο ΓΕΝΙΚΌΣ ΔΝΤΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΓΙΆΝΝΗ ΠΛΑΚΙΩΤΑΚΗ. ΠΟΥ ΒΈΒΑΙΑ ΣΥΝΑΝΤΉΣΑΜΕ ΤΟΝ ΦΊΛΟ ΥΠΟΥΡΓΌ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΛΟΝΔΊΝΟ ΠΟΥ ΓΥΡΝΑ ΣΗΜΕΡΑ. ΝΑ ΠΆΜΕ ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΊΟ ΤΗΣ ΔΕΥΤΈΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΦΈΡΕΙ ΣΕΠΤΈΜΒΡΙΟ ΚΑΙ ΟΚΤΏΒΡΙΟ Ο ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Η ΑΛΛΟΣ ΠΛΟΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ. ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΆΞΗ ΚΑΙ ΌΧΙ ΣΧΌΛΙΑ ΚΑΤΩ ΑΠΌ ΤΙΣ ΜΟΥΡΙΕΣ ΣΤΗΝ ΚΆΡΥΣΤΟ. Η ΟΜΆΔΑ Η ΠΡΟΧΘΕΣΙΝΉ ΉΤΑΝ Η ΠΙΟ ΚΑΙΝΟΤΟΜΑ, ΕΞΥΠΝΗ, ΘΕΣΜΙΚΉ ΚΑΙ ΜΟΡΦΩΜΈΝΟΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΆ ΑΠΌ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΠΙΣΤΗΜΕΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΡΥΣΤΟΥ ΜΕ ΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ...


  •  ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  ΣΧΕΤΙΚΑ  ΜΕ  ΤΗ  ΣΥΝΔΕΣΗ  ΚΑΡΥΣΤΟΥ  ΜΕ  ΤΙΣ  ΚΥΚΛΑΔΕΣ

    Μετά από πολύμηνη προσπάθεια με στόχο την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρύστου με τα νησιά των Κυκλάδων, με τη συμμετοχή φορέων και Συλλόγων του Δήμου Καρύστου και συντονιστή τον Παναγιώτη Αντωνιάδη, πραγματοποιήθηκε χθες, 2/9/2019, πολύωρη συνάντηση με στελέχη του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και στη συνέχεια, με γνωστό εφοπλιστή.
    Μετά τις συναντήσεις αυτές, διαφαίνεται επιτέλους μια αρχική βιώσιμη συνεργασία για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, τα αποτελέσματα των οποίων θα προκύψουν, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τους επόμενους μήνες.

    Στις συναντήσεις της 2/9/2019 συμμετείχαν, μαζί με τον Παναγιώτη Αντωνιάδη, ο Πρόεδρος του Ο.Λ.Ν.Ε. Ευβοίας, Ανδρέας Παπανδρέου, ο πολιτευθείς της ΝΔ, Ιωάννης Μανώλης, η περιφερειακή σύμβουλος Στερεάς Ελλάδας, Άννα Καρύκα ο δημοτικός σύμβουλος Καρύστου Βαγγέλης Σπύρου, ο Φωτορεπορτερ Κώστας Μαρίνος, οι οποίοι με πνεύμα συνεργασίας και ρεαλισμού μεταξύ υμών, βοήθησαν προς τα χθεσινά αποτελέσματα των συναντήσεων.
       

Τετάρτη, 28 Αυγούστου 2019

Εμπόδιο ένα, τέλος. Ο φανοστάτης απομακρύνθηκε.

Επιτέλους έφυγε σήμερα το απόγευμα ο φανοστάτης που εμπόδισε τον καταπέλτη του καραβιού να ανοίξει.

Αυτό είναι ένα εμπόδιο και μια δυσκολία που ξεπεράστηκε, αλλά δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και άλλες που φυσικά δεν μπορούμε να τα ξέρουμε και όλα.

Το να ξεκινήσουν κάποιου είδους δρομολόγια με ένα τέτοιο καράβι από ένα λιμάνι που έχει να χρησιμοποιηθεί για επιβατικό πλοίο εδώ και δεκαετίες δεν είναι κάτι εύκολο.

Αυτό που θα έπρεπε να είναι εύκολο και μας αφορά είναι μόνο ένα ερώτημα.
Θέλουμε την σύνδεση μας με τις Κυκλάδες? Ναι η Όχι?

Ναι?

Ναι λοιπόν.
Τότε όλα τα θέματα θα μπουν στην θέση τους σιγά σιγά και σαν ένα παζλ θα ενωθεί για να μας δείξει στο τέλος την τελική του εικόνα.

Ας ελπίσουμε για το καλύτερο με τον καλύτερο τρόπο .

Το λιμάνι τον περασμένο Μάη- το λιμάνι την περασμένη Δευτέρα.

http://www.sofiascomments.com/2018/05/blog-post_2.html Στον σύνδεσμο θα δείτε τα του Μάη.

Την Δευτέρα το απόγευμα περιμέναμε πως και πως το καράβι το οποίο ήρθε και το εμπόδισε να ρίξει τον καταπέλτη μια...κολόνα.
Φυσικά εκείνη την ώρα ντρέπεσαι και ντρέπεσαι πολύ .
Ντρέπεσαι γιατί οι άνθρωποι της εταιρίας ,καπετάνιοι και στελέχη, έχουν ξοδέψει ώρες, έχουν ξοδέψει χρήμα, έχουν έρθει και ξανά έρθει για να δουν το αν και που θα μπει το καράβι, και το είδαν.Και το είδαν και το είπαν.
Φυσικά δεν περίμεναν να βρουν την κολόνα εκεί και φυσικά κανείς μας δεν το περίμενε ότι θα συνέβαινε κάτι τέτοιο.

Και χωρίς να το θέλουμε να κάνουμε συγκρίσεις, ειλικρινά δεν το θέλουμε, απλά το μυαλό τρέχει μόνο του πίσω στον χρόνο και θυμόμαστε το πόσο γρήγορα είχαν βγει οι κολόνες για να περάσουν στο νέο πλακόστρωτο πίσω από το Αρχιπέλαγος τα οχήματα των ανεμογεννητριών που έφερνε η παντόφλα που τελικά δεν έδεσε.

Τι έχει αλλάξει τώρα εκτός του ότι είναι μόνο μια κολόνα και όχι περισσότερες?

Δεν το θέλει κάποιος να σκέφτεται αρνητικά και απαισιόδοξα αλλά τα γεγονότα μας οδηγούν και σε άλλες σκέψεις σε σχέση με το λιμάνι και ότι μας έχουν πει οι καπετάνιοι.
Κάτι βράχια που εμποδίζουν το προσάραγμα κλπ και ο εργολάβος πουθενά...Ποιος θα τον αναγκάσει να τα φτιάξει? Ποιος θα αναλάβει την ευθύνη του να γίνει το λιμάνι κατάλληλο από κάθε άποψη?
Ο ΟΛΝΕ θα μου πεις που έχει και την ευθύνη.Και τότε θα έχουμε περισσότερες θέσεις για σκάφη δίπλα στον λιμενοβραχίονα εκεί που είναι οι απαράδεκτες πέτρες.
Και αφού δεν το έχει κάνει ακόμα, τι θα πρέπει να κάνουμε σαν μια κοινωνία που θέλει να συνδεθεί με τις Κυκλάδες και να μην ντροπιάζεται στους ανθρώπους που θέλουν να συνεργαστούν μαζί μας?

Ας σοβαρευτούμε και ας ξεκινήσουμε με μια συγνώμη στον καπετάνιο και στο πλήρωμα και στον πλοιοκτήτη. Μια συγνώμη στον κόσμο,και μετά ας ξεκινήσουμε επιτέλους να ασχολούμαστε με σύστημα για τον σκοπό μας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Πρέπει να τονίσουμε την ευθύνη και τα λάθη του σχεδιασμού του  λιμενοβραχίονα που τραβάει την άμμο από το σημείο μπροστά στο ξενοδοχείο Αναστασία και την φέρνει στο λιμάνι και στον μώλο.
Στον μώλο όπου το βάθος ήταν 2 μέτρα και τώρα είναι το πολύ 60 πόντους.
Λοιπόν, κάποιοι πρέπει να κάτσουν στο σκαμνί η τουλάχιστον να το ξαναφτιάξουν όπως πρέπει.

Δευτέρα, 26 Αυγούστου 2019

Δοκιμαστικό ταξίδι πρώτο. Το Paros Jet μπήκε στο λιμάνι της Καρύστου.

Φωτό Λένα Μακρή.
Δεν νομίζω ότι είναι εύκολο για κάποιον που δεν είναι Καρυστινός να καταλάβει την συγκίνηση και το ανασκάλεμα της συλλογικής μας μνήμης που φέρνει η είσοδος ενός καραβιού στο λιμάνι μας και η ελπίδα για την μόνιμη σύνδεση μας με τις Κυκλάδες.

Είμαστε στην άκρη του νησιού. Είμαστε σε μια πολύ ιδιόμορφη κατάσταση και χρειαζόμαστε το άνοιγμα και την σύνδεση με τα άλλα νησιά. Χρειαζόμαστε να φέρουμε κόσμο εδώ και να γίνει η πόλη μας ένα κέντρο που θα εξυπηρετεί επιβάτες από Στερεά, Θεσσαλία και αλλού και να έρχονται από όλα τα νησιά!
Ίσως είναι η αφορμή να φτιαχτεί και ο δρόμος επιτέλους.
Είναι από τις λίγες φορές που όλοι συμφωνούμε ότι αυτό είναι κάτι καλό και ελπίζω να εγκριθεί η γραμμή, να αποδειχθεί κατάλληλο το καράβι και να αρχίσει μια νέα περίοδος ευημερίας για όλους!!
Σημείωση.
Το πλοίο μπήκε στο λιμάνι αλλά δεν άνοιξε εντελώς η πόρτα γιατί όπως βλέπετε στην φωτογραφία εμποδίζει ο στύλος με το φως. Δεν είναι κάποιο σοβαρό πρόβλημα και θα λυθεί άμεσα πιστεύω.
Περιμένουμε ενημέρωση για το πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι σε όλο το δρομολόγιο και αν την έχουμε θα σας πω .

Τετάρτη, 21 Αυγούστου 2019

Ανοιχτή επιστολή διευκρίνισης του κ.Κώστα Βερούχη σε σχέση με την αφίσα.

Mε αφορμή την αφίσα η οποία κυκλοφορεί τις τελευταίες μέρες με δρομολόγηση πλοίου θα ήθελα να διευκρινίσω τα εξής.

Μετά από επικοινωνία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σήμερα 21/8/2019 και συγκεκριμένα με τον κ.Λαστήρα Παναγιώτη διευκρινίσαμε  ότι το Υπουργείο δεν έχει προβεί σε έγκριση γραμμής που να συνδέει την Κάρυστο με τις Κυκλάδες.

Αντιθέτως ισχύει η πρόσκληση ενδιαφέροντος προς τους πλοιοκτήτες για εκδήλωση ενδιαφέροντος για την γραμμή αυτή.
Το οποίο ενδιαφέρον θα πρέπει να εγκριθεί από το Συμβούλιο Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών -ΜΕΛΗ Σ.Α.Σ-  και από την Διεύθυνση Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών.

Μετά από όλα αυτά ευχόμαστε καλή ευόδωση των προσπαθειών μας η οποία θα συνεχιστεί και με την νέα Κυβέρνηση, όπως επίσης ευχόμαστε καλή επιτυχία σε κάθε προσπάθεια που γίνεται για το καλό του τόπου στην οποία στεκόμαστε αρωγοί.

Μετά τιμής
Κώστας Βερούχης
Εκπρόσωπος της Επιτροπής Φορέων Αντιπεριφέρειας Ευβοίας.






Σάββατο, 17 Αυγούστου 2019

Fake αφίσα λοιπόν? Και όμως ναι πιάστηκα κότσος!

Λοιπόν αναγνώστες μπορεί να είμαι καλοπροαίρετος άνθρωπος και να σέβομαι κάθε προσπάθεια που γίνεται στον τόπο μας όπως δεν πάει ο νους μου εύκολα στο αρνητικό του θέματος ούτε ότι θα προσπαθήσουν να με μπερδέψουν με κάποιο τρόπο διπλωματικό η άλλο.

Για να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή λοιπόν, πριν μερικές μέρες ήρθε στο in  box από έναν σοβαρό άνθρωπο αυτή η αφίσα.
Μετά την είδα να κινείται στο ιντερνετ και πήρα τον Λαγώνικο τηλέφωνο ο οποίος μου είπε κατά λέξη τα εξής.
"Αυτή την στιγμή γίνεται μια σοβαρή προσπάθεια να γίνει η γραμμή και περιμένουμε να ξεκινήσουν τα δρομολόγια " κλπ που έχω γράψει στην άλλη ανάρτηση.

Σκέφτηκα ότι αφού έχει και τα τηλ του πρακτορείου και του Λιμεναρχείου που λέει ότι μπορούμε να κόψουμε εισιτήριο και τις ώρες κλπ δεν μπορεί να είναι ψέμματα!

Από τις αντιδράσεις των αναγνωστών άρχισα να λέω, "Λες?" "Λες βρε Σοφία να σε πιάσανε κότσο?"
Αλλά στηρίχτηκα στις πληροφορίες και έδιωξα τις αρνητικές σκέψεις.

Όμως το θέμα της αφίσας όλο και με ενοχλούσε αφού ακόμα και με τις πληροφορίες είναι όλα λάθος.
Δηλ, δεν υπάρχει γραμμή αλλά ελπίζουν ότι θα υπάρξει. Στην αφίσα λέει ότι υπάρχει.
Δεν υπάρχουν δρομολόγια αλλά ΘΑ ΥΠΑΡΞΟΥΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΠΛΟΕΣ, επομένως και αυτό λάθος.
Δεν υπάρχει η αφίσα στην σελίδα του τουριστικού γραφείου και ούτε διαμαρτυρήθηκε για έκθεση του τόσες μέρες, επομένως αισθάνομαι ότι κάτι με παραπλανούν με άλλα λόγια, κορόιδο.
Πήρα τηλ το Λιμεναρχείο και μου είπαν ότι Δεν έχουν ιδέα και καμιά σχέση με όλα αυτά.
Ενώ πάνω στην αφίσα λέει, να επικοινωνήσουμε για πληροφορίες.

Ποιος την έφτιαξε τελικά την αφίσα και γιατί αυτοί που αναφέρει πάνω δεν ενημέρωσαν τον κόσμο ότι δεν ισχύει?

Εν τοιαύτη περιπτώσει, άλλο το ναυλώνω ένα λεωφορείο καράβι καίκι η αεροπλάνο να κάνω βόλτες και άλλο τα δρομολόγια.
Εγώ πάντως θα πάω βόλτα όταν το δω και αν δεν δω δρομολόγιο σε Λιμεναρχείο η στο σαιτ της εταιρίας δεν ξαναβγάζω κιχ!


Τετάρτη, 14 Αυγούστου 2019

Αρχίζουν τα δρομολόγια με ΚΥΚΛΑΔΕΣ!!! ?? Ετοιμαστείτε!!!

Και όμως είναι αλήθεια!
Με πολύ μεγάλη χαρά βλέπουμε την πρώτη αφίσα για το ξεκίνημα της γραμμής η οποία θα οριστικοποιήσει τα τακτικά δρομολόγια σύντομα!

Από 29 Αυγούστου και κάθε Πέμπτη δρομολόγιο με επιστροφή από Κάρυστο για ΤΉΝΟ ΜΥΚΟΝΟ ΠΑΡΟ ΝΑΞΟ!
Προσέξτε! Κόμβος σημαίνει ότι θα μπορείτε να πάρετε από κάποιο άλλο νησί άλλο καράβι και να φτάσετε μέχρι την Κρήτη εύκολα, χωρίς να επιστρέψετε στην Ραφήνα και από εκεί να πάτε στον Πειραιά.
Το σκάφος για την εκβάνθυση του λιμανιού έχει πιάσει ήδη θέση στο λιμάνι και περιμένει να κανονιστούν κάτι θέματα για να πιάσει δουλειά!
Αυτήν την στιγμή γίνεται μια πάρα πολύ σοβαρή προσπάθεια, πάρα πολύ σοβαρή για να εδραιωθεί η γραμμή και φυσικά δεν πιστεύω ότι υπάρχει άνθρωπος που δεν θα ήθελε να το δει να γίνεται πραγματικότητα!

Με όλες μας τις ευχές για την ευόδωση  της γραμμής !
Και πάρα πολλά συγχαρητήρια σε όσους εργάστηκαν για την πραγματοποίηση της!

Σημείωση
Την στιγμή που δεν έχει οριστικοποιηθεί το δρομολόγιο δεν υπάρχει στην επίσημη σελίδα της εταιρίας και δεν δίνονται φυσικά πληροφορίες η κρατήσεις στα πρακτορεία.
Όσο αφορά την διάρκεια των δρομολογίων, να μην ξεχνάμε ότι τα καράβια ακόμα και του Μαρμαρίου Ραφήνας, το ένα πάει για επισκευή και το άλλο μειώνει δραστικά τα δρομολόγια του.


Σάββατο, 22 Ιουνίου 2019

Συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας για την απομόνωση της Καρύστου από τον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας

Συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Φώτη Κουβέλη καθώς και με εκπροσώπους του Υπουργείου είχε η πρόεδρος του Επιμελητηρίου Εύβοιας κα Παρασκευή Αγιοστρατίτη συνοδευόμενη από Θεσμικούς εκπροσώπους της περιοχής Καρύστου, για να τεθεί επί τάπητος η απομόνωση της Καρύστου από τον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας.

Κατά τη συνάντηση κατατέθηκε αίτημα στον υπουργό και τους συνεργάτες του, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρύστου με τη Ραφήνα και τις Κυκλάδες. Συζητήθηκαν θέματα που αφορούν το μεταφορικό ισοδύναμο και πραγματοποιήθηκε το
πρώτο βήμα ελεύθερης δρομολόγησης. 



Επι τάπητος τέθηκε από την Προέδρο του Επιμελητηρίου η καθιέρωση του νησιωτικού χαρακτήρα της Εύβοιας στην πράξη, η αντιμετώπιση της σαν νησί και η ένταξη της με αυτό τον τρόπο σε ευρωπαϊκά αναπτυξιακά προγράμματα.


Προς αυτή την κατεύθυνση το Επιμελητήριο θα καταθέσει αίτημα για νομοθετική μεταρρύθμιση που θα επιτρέψει στην Εύβοια να απολαμβάνει τα ευεργετικά προνομία των άλλων νήσων, τα οποία έως σήμερα δεν μπορεί να αξιοποιήσει λόγω της σύνδεσης της με τη Στερεά μέσω σταθερής γέφυρας. 

Στις συζητήσεις συμμετείχαν επίσης, ο Γ. Γ. του Υπουργείου κ. Τεμπονέρας, οι Διευθυντές του γραφείου Υπουργού κ.κ. Μάνης και Γάτης και ο Διευθυντής Θαλασσίων Συγκοινωνιών κ. Γραβάνης, ενώ την κα Αγιοστρατίτη συνόδευαν η κα Νόβα Ιωάννα και ο κ. Νίκος Λαγώνικος από τον Σύνδεσμο Τουρισμού Καρύστου, οι Σπύρου Ευάγγελος, Κώστας Βερούχης, Αντωνιάδης Παναγιώτης από το Δήμο Καρύστου και ο κ. Τόλιας. 


Notiosevoikos.blogspot.com